Λεπτομέρειες

14500,00 €
14500,00 €
Out of Stock
Κωδικός Προϊόντος: 90625-0144 90625-0149 90625-0152 90625-0154 90625-0156 90625-0158 90625-0161
Τίποτα δεν είναι ταχύτερο από το Tarmac SL8 χάρη σε έναν συνδυασμό αεροδυναμικής, ελαφρού βάρους και ποιότητας οδήγησης που θεωρούνταν προηγουμένως αδύνατο.
Please select a variant above.
Χρώμα

Μετά από οκτώ γενιές και πάνω από δύο δεκαετίες εξέλιξης, είναι κάτι περισσότερο από την ταχύτερη Tarmac που υπήρξε ποτέ - είναι το ταχύτερο αγωνιστικό ποδήλατο στον κόσμο. Τα πόδια σας είναι έτοιμα γι' αυτό;

Η αεροδυναμική ή το ελαφρύ βάρος από μόνα τους δεν κερδίζουν αγώνες - η ταχύτητα είναι αυτό που μετράει. Η επίτευξη αυτής της ταχύτητας απαιτεί τη δημιουργία ενός ασυμβίβαστου συνδυασμού αεροδυναμικής, ελαφρού βάρους, ακαμψίας και συμμόρφωσης. Μέσα από προσομοιώσεις αγώνων με τη χρήση πραγματικών δεδομένων, η ομάδα μας Ride Science γνωρίζει ότι το Tarmac SL8 είναι το ταχύτερο αγωνιστικό ποδήλατο που έχει κατασκευαστεί ποτέ στις διαδρομές που έχουν σημασία - 16,6 δευτερόλεπτα ταχύτερα στα 40 χιλιόμετρα, 128 δευτερόλεπτα ταχύτερα στο Μιλάνο Σαν Ρέμο, 20 δευτερόλεπτα ταχύτερα στη θρυλική ανάβαση Tourmalet.

AERO ΣΕ ΟΛΑ: Τοποθετούμε την αεροδυναμική εκεί που έχει σημασία - στην αιχμή - και όχι μόνο εκεί που φαίνεται ωραία. Κατά τη διαδικασία αυτή δημιουργήσαμε το πιο αεροδυναμικό ποδήλατο δρόμου που είχαμε ποτέ. Ναι, είναι πιο αεροδυναμικό από το Venge. Ο καθαρός αέρας βελτιστοποιείται για μέγιστο πλεονέκτημα με τον νέο κώνο μύτης του Tarmac - το Speed Sniffer. Μετακινώντας τον σωλήνα του τιμονιού προς τα πίσω - τον σωλήνα που καθορίζει το πλάτος του σωλήνα κεφαλής - το μπροστινό άκρο του σωλήνα κεφαλής μπορεί να είναι πολύ πιο αιχμηρό, παρέχοντας ένα σχήμα με πολύ χαμηλότερη αντίσταση. Αξιοποιώντας τους νέους κανόνες της UCI, η Tarmac SL8 διαθέτει το στενότερο, πιο αεροδυναμικό στύλο σέλας που έχουμε κατασκευάσει ποτέ, εξασφαλίζοντας ότι ο γρήγορα κινούμενος, βρώμικος αέρας γύρω από τα πόδια μπορεί να ρέει πιο καθαρά προς τα πίσω. Δεν μυρίζει γλυκά η νίκη;

ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ, ΜΕΓΙΣΤΟ ΑΕΡΟ: Το Tarmac SL8 πήρε τα διδάγματα από το Aethos για να κατασκευαστεί εύκολα στο ελάχιστο όριο της UCI με πλήρη αεροδυναμική ρύθμιση. Η ομάδα παρέδωσε έναν σκελετό 685 γραμμαρίων που ξεπερνάει τα όρια του μυαλού, 15% ελαφρύτερο από το Tarmac SL7 και ελαφρύτερο από οτιδήποτε άλλο στον Παγκόσμιο Γύρο*. Με τη δυνατότητα να καταστεί το ελαφρύ βάρος κορυφαία προτεραιότητα στον κάτω σωλήνα, τον σωλήνα της σέλας και το πίσω μέρος του ποδηλάτου εφαρμόστηκαν μαθήματα από την Aethos. Το σχήμα του σκελετού μεταφέρει το φορτίο τόσο αποτελεσματικά, ώστε τα επιπλέον στρώματα ακαμψίας από άνθρακα γίνονται περιττά. *Εκτός βέβαια αν μετράτε τη φορά που ο Kasper Asgreen έτρεξε με το πλαίσιο Aethos των 585 γραμμαρίων μας κατά τη διάρκεια ενός σταδίου του Tour.

GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN: Με τεράστια αύξηση της ακαμψίας προς βάρος - μια βελτίωση 33% σε σχέση με την SL7 - η Tarmac SL8 μεταφέρει τη θρυλική συμπεριφορά, την επιθετική απόκριση και την αποδεδειγμένη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα γεωμετρία στο επόμενο επίπεδο. Το ποδήλατο είναι πιο σκληρή στα πεντάλ, πιο ακριβής στο τιμόνι και τα συνδυάζει με μια άνετη οδήγηση στη σέλα που θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς για την άνεση των αγωνιστικών ποδηλάτων. Χάρη στο Rider-First Engineering, κάθε αναβάτης, ανεξάρτητα από το μέγεθός του, αποκτά την ίδια πρωτοφανή ποιότητα οδήγησης και χειρισμού. Στη σέλα, η Tarmac SL8 προσφέρει 6% περισσότερη συμμόρφωση, περνώντας το ανώμαλο οδόστρωμα με μια ελαστική αίσθηση μοναδική στον κόσμο των αγωνιστικών ποδηλάτων με υψηλές απαιτήσεις. Η δοκιμασμένη γεωμετρία της Tarmac και η απόσταση ελαστικών 32 mm είναι πανομοιότυπες με την SL7, εξασφαλίζοντας εύκολη προσαρμογή και την ευελιξία να τρέχετε ελαστικά μεγαλύτερου όγκου όταν χρειάζεται.

BEYOND GENDER: Μπορεί να υπάρχουν περισσότερες διαφορές μεταξύ δύο ανδρών ποδηλατών από ό,τι μεταξύ ενός άνδρα και μιας γυναίκας. Το φύλο από μόνο του δεν παρέχει σχεδόν αρκετά δεδομένα για την εξειδίκευση και αυτό σημαίνει ότι η δημιουργία ανδρικών ή γυναικείων ποδηλάτων είναι αυθαίρετη και ξεπερασμένη. Κάθε αναβάτης μπορεί να αποκτήσει το πλεονέκτημα του επόμενου επιπέδου του Tarmac SL8. Ήρθε η ώρα να πάμε πέρα από το φύλο.

Πλαίσιο: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Πιρούνι: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Μπροστινό φρένο: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc 160mm rotor
Πίσω φρένο: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc 160mm rotor
Μοχλοί ταχυτήτων: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc
Μπροστινό Σαζμάν: NEW SRAM RED AXS, braze-on
Οπίσθιο Σαζμάν: NEW SRAM RED AXS, 12-speed
Κασέτα: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
Αλυσίδα: NEW SRAM RED 12-speed
Δισκοβραχίονας: NEW SRAM RED AXS Power Meter
Φύλλα Δισκοβαρχίονα:  48/35
Μεσαία τριβή: SRAM DUB BSA 68
Μπροστινό ελαστικό: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
Πίσω ελαστικό: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
Τροχός: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Σαμπρέλες: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve
Λαιμός: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Τιμόνι: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Ταινία τιμονιού: Supacaz Super Sticky Kush
Σέλα: S-Works Power with Mirror
Παλουκόσελο: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Seat Binder: Tarmac Integrated Wedge
Head Unit and Mount: Roval Head Unit Mount
Βάρος: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz)